➡️ Пешеходам:

1️⃣   70% людей сбивают на переходах.
2️⃣   Будьте видимыми. Одежда должна быть со светоотражающими элементами хотя бы у детей.
3️⃣   Переходите с детьми правильно (и да, правила перехода дороги с детьми – отдельная тема!). Вас, особенно в тёмной одежде, вообще не видно издалека.
4️⃣   Смотрите на остановившийся автомобиль и машины, которые едут за ним и в соседних рядах (а успеют ли остановиться они, видят ли вообще вас?)

[ ТИПЫ ДОРОГ ]

Все дороги, а соответственно, передвижение по ним, можно разделить на:

☸️ городское движение;
☸️ крупные магистрали;
☸️ второстепенные дороги между населёнными пунктами;

☸️ просёлочные «направления».

Каждая из них имеет свои особенности и нюансы вождения

< ГОРОД >

🔅Двигайтесь ближе к центру. Немало пьяных граждан, просто «выпадающих/выползающих» на дорогу, рискуют оказаться под колёсами автомобиля.

🔅Снизьте скорость, увеличите дистанцию (только не перестарайтесь) и будьте максимально внимательными.

🔅Научитесь чувствовать габариты автомобиля. Без этого навыка выезжать на дорогу в ночное время опасно. Этот же совет применим, если вы недавно сменили машину: устоявшиеся привычки очень сложно быстро изменить.

🔅Повторим: абсолютное большинство светофоров, регулирующих как очерёдность проезда, так и движение пешеходов, переходят в ночной жёлтый мигающий режим. Приоритет пешеходов и неукоснительное соблюдение знаков и правил – только так и никак иначе.

🔅Наконец, если есть возможность выбора маршрута, отдайте предпочтение в пользу основных, хорошо освещённых дорог.

🔅Едьте небыстро, плавно и равномерно.

< МАГИСТРАЛЬ / ТРАССА >

Поездка по магистрали в ночное время суток многими считается более безопасной. Однако если ДТП на ночной трассе случается, последствия могут очень тяжёлыми. Основная причина — завышенная (не с точки зрения ПДД, а для условий тёмной трассы) скорость. 

Рекомендации:

✔️ Снизить скорость до такой, чтобы остановочный путь был короче, чем освещаемый вашими фарами участок дороги. (Легко сказать, да непросто сделать : поэтому этот вопрос о мы с водителеми специально разбираем на тренинге “Защитное вождение”).

✔️ Найти адекватного лидера (об этом выше писали).

✔️ Не ехать в крайней левой полосе.

✔️ При движении в колонне (длительные переезды) договариваться и иногда меняться местами с лидером. Не слепить лидера дальним светом фар. 

< Одно- и двухполосные ДОРОГИ МЕЖДУ ГОРОДАМИ>

Именно на такие дороги приходится основное количество автомобилей, передвигающихся в ночи. Советы мало чем отличаются от движения по магистралям, однако они всё же есть:

✔️ Большинство этих дорог проходят через различные населённые пункты. Снижайте скорость и будьте предельно внимательны.

✔️ Водителям-профессионалам, корпоративным водителям следует быть очень осторожными и максимально соблюдать все правила защитного вождения при управлении транспортном компании, потому что нагрузки у них велики, частые и длительные переезды повышают утомляемость и снижают бдительность вдвойне. При этом, как показывает наш опыт, у таких водителей нередко завышается самооценка, что сказывается на аварийности.

✔️При пересечении со второстепенной дорогой скиньте скорость и переключите свет фар на ближний. Выезжающие из темноты водители не могут адекватно оценить расстояние, а дальним светом вы можете их ослепить.

✔️ Качество дорожного полотна хуже, чем на магистралях, и не всегда равномерно. Поэтому «волны», неровности, откровенные ямы – явление регулярное. При этом свет от фар вашей машины распределяется таким образом, что их просто не видно. Итог: как минимум – ощутимый удар, как максимум – вырванное колесо и повреждённая подвеска.

✔️ Предписания всех знаков, ограничивающих скорость, выполняйте неукоснительно. Их установили точно не зря. Если знак 60/70/90, но тьма при этом кромешная, не надо ехать 60/70/90! Гораздо медленнее!

✔️ Там, где даже нет разметки, придерживайтесь своей полосы — логику при движении, особенно в ночное время, ещё никто не отменял.

< ДОРОГИ ПРОСЁЛОЧНЫЕ >

Такие дороги — самый нежелательный вариант для передвижения даже днём, не говоря уже о ночной езде. Поэтому по возможности старайтесь избегать такого экстремального развлечения, как необходимость ехать в тёмное время суток по этим «направлениям». Всё худшее, что только может быть на ночной дороге, здесь присутствует, и единственный плюс – вы не сможете разогнаться, ничто в сравнении со всем недостатками. Хотя попадаются просёлочные дороги отменного качества, освещённые необходимой разметкой, но их в России очень мало.

🐈🦝🐅🐎🐃🐄🐗🦒🐐🐻🐇

ЖИВОТНЫЕ НА ДОРОГЕ

Запомните, как лучше всего избегать столкновения с животным.

На темных проселочных дорогах животные снуют просто повсюду, и эта встреча может оказаться разрушительной вне зависимости от их размеров. Но вот в чём трюк: приближение животного можно заметить гораздо раньше, если ✔️ обратить внимание на отражение ваших фар в его глазах.

👀 Пара крошечных ярких пятен на расстоянии – четкий сигнал того, что чуть впереди живое существо.

А самая​ лучшая стратегия​ в такой ситуации — это соблюдать скоростной режим или даже предпочесть ещё меньшую скорость, чтобы иметь возможность затормозить как можно быстрее без плачевных последствий для себя.

✔️🐇🔅👀 Животные, как правило, следуют за светом. Вы могли заметить это странное поведение, если когда-нибудь встречали на дороге зайца: 🐇сначала он инстинктивно бросается в траву, но затем меняет траекторию и бросается прямо под машину, ❗так как реагирует на свет. Поэтому попытка объехать может не сработать, и животное все равно окажется у вас под колесами, а если это кто-то крупный, вроде оленя, беды вовсе не избежать.

Освоить контраварийный приём #лосиныйтест очень даже стоит.

 Хотя бы потому, что на дороге может оказаться не животное, а человек…

Это позволит стабилизировать автомобиль на дороге после резких темповых манёвров,

а не улететь в кювет или на встречную полосу.

Управление автомобилем – это искусство, которому стоит учиться.

Берегите себя и своих близких!